Лице, намиращо се в товарен автомобил тип пикап или фургон и пострадало при други и неуточнени транспортни злополуки МКБ V59

Лице, намиращо се в товарен автомобил тип пикап или фургон и пострадало при други и неуточнени транспортни злополуки, може да получи травми например от изпадане от движещия се товарен автомобил.

Товарният автомобил се определя като вид моторно превозно средство, чиято основна дейност се състои в преноса на повече товар или хора.

Пикапът се отличава с висока степен на достъпност на места, непроходими за други форми на транспорт. Поради своята проходимост се използва не само за работа, но и масово се предпочита от хора с хобита, свързани с природата. Повечето модели пикапи са с открита задна каросерия.

Фургонът или т.нар. ван е популярен сред фирмите с "мобилна" дейност - доставка и инсталация на уреди, за извършване на почистване, ремонт и услуги по домовете. Вановете са широко използвани за превозване на клиенти и багаж от туристически агенции, екскурзионни мероприятия, летища, курорти, хотели, църкви и други организации.

Основни аспекти за предизвикване на опасни ситуации и произшествия са: неопитността на водача на товарния автомобил (поради по-големия размер се осъществява по-трудно управление на превозното средство); прекаленото натоварване на автомобила с товар или хора; неспазване на изискванията на безопасност на този вид моторно превозно средство.

Прекалено високата скорост и скъсена дистанция, видът на пътя и повишеният трафик на движението са също условия, които могат да повлияят на предизвикването на катастрофи.

Травмата от изпадане от движещ се автомобил на лице, намиращо се в товарен автомобил тип пикап или фургон и пострадало при други и неуточнени транспортни злополуки, най-често се дължи на изпадане от каросерията и по-рядко от кабината.

Изпадането на пътника от каросерията на товарния автомобил може да стане по различни направления - напред (при рязко спиране), встрани (при рязък завой) и назад (при рязко тръгване), когато лицето е седнало на задния капак или е близо до него.

Падането от кабината на товарен автомобил настъпва при отваряне на вратата - най-често при завои и при облягане на лицето върху вратата.

Изпадането от каросерията напред над кабината се осъществява в няколко етапа.

Първият етап се характеризира с това, че при рязкото спиране тялото по инерция продължава да се движи напред и се блъска в задната част на кабината. Долните крайници и тазовата област като че ли се задържат, а туловището продължава да се движи напред.

Вторият етап се изразява в това, че за сметка на продължаващото се прегъване на тялото напред долните крайници се отделят от дъното на каросерията, малко се изправят, а главата и туловището се наклоняват надолу. В резултат на това пътникът като че ли "прелита" над кабината на товарния автомобил по посока на движението.

В третия етап тялото достига пътното платно, главата се удря в него, тялото се преобръща през глава с последващо увреждане на задната повърхност на туловището и крайниците.

Основните механизми за получаване на травми при изпадане от товарния автомобил са удряне в платното и сътресението на тялото.

Образуват се счупвания на костите на крайниците и на ребра, компресионни фрактури на прешлени, многофрагментни счупвания на черепа, силно увреждане на мозъчното вещество, в някои случаи концентрична фрактура около големия тилен отвор на черепната основа.

Получават се и увреждания вследствие на триенето по платното, както и от различни неравности на пътя и околопътните предмети. Установяват се охлузвания и свличане на епидермиса.

Травмите на вътрешните органи се дължат на сътресението на тялото. Локализацията и степента на изразеност на травмите зависят от позата на пострадалия в момента на удара в платното. Падането върху главата или седалището води до по-тежки увреждания, отколкото падането върху плешките, гърба и корема.