Пътник, пострадал при сблъскване с други и неуточнени моторни превозни средства при пътна злополука МКБ V49.5

Обширността на травмите на пътник, пострадал при сблъскване с други и неуточнени моторни превозни средства при пътна злополука, се определят от: мястото му в колата; употребата на предпазен колан; скоростта на движение на колата и особеностите на купето й; обстоятелствата, при което е станало произшествието и др.

Лекият автомобил е моторно превозно средство на четири колела, предназначено за превоз на пътници и товар.

Съвременните автомобили имат за цел осигуряване на по-голяма ефективност, безопасност и комфорт. Поради това се произвеждат с двигатели с минимален разход на гориво, с електронни системи и аеродинамична форма за редуциране на въздушното съпротивление.

Лекият автомобил е най-масово използваната и предпочитана форма на транспорт в днешно време.

Въпреки големите разходи за гориво, ремонти, пътни такси, застраховки и т.н., предимствата са много повече.

Превозът с кола е по-бърз и удобен, независещ от атмосферни условия и разстояния. Може да превозва няколко пътника и по-голямо количество багаж в сравнение например с велосипедите и мотоциклетите.

Пътниците в колата имат по-голяма безопасност при пътни инциденти чрез специални съоръжения като предпазни колани, въздушни възглавници и др.

Употребата на предпазни колани намалява неколкократно тежестта на уврежданията и броят на загиналите. Особено ефективни са коланите при произшествия в града, когато скоростта е под 60 км/h - предотвратяват нараняванията, причинени от удари в стъклото, части на купето или таблото за управление.

Въздушните възглавници на по-новите модели коли не се активират при удар, ако коланите не са закопчани.

Друг предпазен елемент са възглавничките на облегалките на предните седалки, които стопират появата на камшичест удар.

Локализацията на уврежданията на пътник, пострадал при сблъскване с други и неуточнени моторни превозни средства при пътна злополука, са предимно по главата, предната част на тялото и крайниците.

Ударът в стъклото предизвиква множество порезни рани по главата и горните крайници. При по-тежка злополука се получава счупване на черепа и увреждане на мозъка с временни или трайни последици за пострадалия.

Камшичестият удар се получава при рязка екстензия на шията и се изразява с нараняване на меките тъкани като мускули, сухожилия, нерви.

Възможни са фрактури на прешлени и ребра при по-силен сблъсък.

Уврежданията на вътрешните органи в гръдната и коремната кухина са резултат от сътресението на тялото.

Възможни са фрактури на костите на крайниците.

Смъртността при пътуващите на предната седалка е няколко пъти повече от тази на пътуващите отзад.