Лице, намиращо се в лек автомобил и пострадало при неговото сблъскване с велосипед МКБ V41

Обширността на нараняванията на лице, намиращо се в лек автомобил и пострадало при неговото сблъскване с велосипед, зависи от: местоположението на лицето в колата; скоростта на движение на моторното превозно средство; характерните особености на кабината на колата; употребата на колани и др.

Лекият автомобил се характеризира като моторно четириколесно превозно средство за транспорт на пътници и товар.

Най-важни приоритети при създаването на съвременните автомобили са наличието на по-голяма безопасност, комфорт, ефективност, както и намаляване на замърсяването на въздуха. За тези цели помощ оказват аеродинамична форма на колата и двигатели с минимален разход на гориво.

Броят на леките автомобили в началото на 21-ви век е около 600 милиона, като тази цифра нараства непрекъснато.

Различават се няколко вида автомобили в зависимост от конструкцията им - хечбек, седан, състезателни, спортни, пикапи, многоместни, специални автомобили (за специфични дейности).

Употребата на автомобили има множество предимства: по-бързи са от някои други начини за транспорт; подходящи са за изминаване на дълги разстояния; осигуряват по-голяма безопасност при инциденти посредством съоръжения като предпазни колани, въздушни възглавници и т.н.; могат да транспортират няколко пътника и по-голямо количество багаж; по-удобни са от обществения транспорт; не са зависими от атмосферни условия.

Основният недостатък на използването на колите е големите разходи по тях: за гориво, ремонт, части, застраховки, пътни такси и т.н. Имат проблем и със задръстванията и паркирането.

Главният механизъм за травмите на лице, намиращо се в лек автомобил и пострадало при неговото сблъскване с велосипед, е ударът на тялото в части от кабината и последващото сътресение. Понякога е възможно притискане.

Уврежданията са най-често по предната част на тялото, по главата и долните крайници.

Вследствие на удара в предното или страничното стъкло се образуват порезни рани, локализирани по лицето, шията и китките на ръцете.

По долните крайници могат да се получат охлузвания и кръвонасядания, разкъсни или разкъсно-контузни рани при удар в части от кабината на колата. Понякога са възможни и фрактури на крайниците.

При сблъскването и удара на водача във волана могат да се наблюдават по гръдния му кош охлузвания и кръвонасядания.

Употребата на предпазни колани намалява няколко пъти честотата и степента на травмите. Наблюдават се в такива случаи линеарни кръвонасядания и охлузвания.